{"product_id":"matartest","title":"Meter test","description":"\u003csection class=\"av_textblock_section\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\"\u003e\n\u003cdiv class=\"avia_textblock\" itemprop=\"text\"\u003e\n\u003csection class=\"av_textblock_section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"avia_textblock\"\u003e\n\u003cp\u003ePiiGAB voert tests en verificaties uit op meters, sensoren en andere apparatuur om de compatibiliteit te waarborgen. Onze focus bij deze metertests ligt volledig op de M-Buscommunicatie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn ons aanbod bestaat de mogelijkheid om meters te laten testen om daadwerkelijk te zien hoe goed de meter functioneert. We voeren een uitgebreide test uit om te zien wat de meter aankan en waar deze eventueel tekortschiet. Alle gegevens worden gedocumenteerd in een resultatenrapport waarin alle testpunten worden weergegeven. Daarnaast voegen we onze beoordeling van het totale resultaat van de meter toe.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eWilt u M-Busmeters specificeren, verkopen, installeren of in bedrijf stellen? Dan kunt u ons de meter laten testen om te verifiëren dat deze daadwerkelijk naar behoren communiceert, zodat u zeker kunt zijn van probleemloos gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003eBij een metertest richten we ons op de M-Buscommunicatie met de meter. We beoordelen veel aspecten van de M-Buscommunicatie om te zien wat de meter aankan en waar eventuele tekortkomingen liggen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cdiv class=\"av-special-heading av-special-heading-h2    avia-builder-el-5  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock\"\u003e\n\u003ch2 class=\"av-special-heading-tag\" itemprop=\"headline\"\u003eWat houdt een metertest bij PiiGAB in?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"special-heading-border\"\u003e\n\u003cdiv class=\"special-heading-inner-border\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection class=\"av_textblock_section\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\"\u003e\n\u003cdiv class=\"avia_textblock\" itemprop=\"text\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDe meter\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"avia_textblock\"\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIdentificatienummer van de meter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM-Busaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoeding (M-Buslus, batterij of extern).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"av_textblock_section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"avia_textblock\"\u003e\n\u003cp\u003eDeze punten worden gecontroleerd om te beoordelen of de meter eenvoudig kan worden geïdentificeerd en hoe de meter op de M-Buslus wordt aangesloten. Idealiter is de meter zo duidelijk dat de handleiding niet hoeft te worden geraadpleegd. Daarnaast wordt gecontroleerd hoe de meter van voedingsspanning wordt voorzien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eHandleiding\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eM-Busstandaard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM-Busaansluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAantal belastingseenheden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAantal telegrammen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecundair adres: (fabrikant, versie en medium).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeschrijving van meetpunten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimaire adressering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecundaire adressering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommunicatiesnelheden.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeperking met betrekking tot de uitleesfrequentie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"av_textblock_section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"avia_textblock\"\u003e\n\u003cp\u003eIn de handleiding wordt gecontroleerd hoe goed de meter voor M-Buscommunicatie is gedocumenteerd. Hoe uitgebreider de fabrikant de documentatie heeft opgesteld, hoe eenvoudiger het wordt om de meter te gebruiken en de overige producten van de installatie op de meter af te stemmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTest met primaire en secundaire adressering\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInitialiseren.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUitlezen.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResetten.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimair adres wijzigen.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommunicatiesnelheid wijzigen.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZoeken.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStresstest.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTweedaagse test.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"av_textblock_section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"avia_textblock\"\u003e\n\u003cp\u003eDeze testpunten gaan uitsluitend over hoe goed de M-Buscommunicatie functioneert van de M-Busclient via de M-Busconverter naar de M-Busmeter en terug. Dit wordt zowel met primaire als secundaire adressering uitgevoerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe stresstest en de tweedaagse test zijn extra belangrijk omdat we de PiiGAB M-Bus 900 verkopen, waarmee de meter tegelijkertijd door vier verschillende clients kan worden uitgelezen. Daarom wordt gecontroleerd of de meter gedurende langere tijd met een hoge frequentie kan worden uitgelezen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMeetobjecten en onbewerkte gegevens\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWelke meetobjecten kunnen worden uitgelezen?\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomen de in de handleiding genoemde meetobjecten overeen?\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZijn de meetobjecten realistisch voor het type meter?\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoe zien de onbewerkte gegevens eruit die de meter levert?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"av_textblock_section\"\u003e\n\u003cdiv class=\"avia_textblock\"\u003e\n\u003cp\u003eWe controleren welke meetpunten er daadwerkelijk in de meter kunnen worden uitgelezen. Die informatie wordt vervolgens gecontroleerd aan de hand van wat in de handleiding van de meter staat. Daarnaast controleren we of de meetpunten die de meter levert relevant zijn voor het betreffende type meter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHardware en software die in de test worden gebruikt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoor het testen van de M-Busmeter gebruiken we in de M-Busclient en de M-Busconverter uitsluitend producten die transparante M-Buscommunicatie garanderen. Externe beïnvloeding van de onbewerkte gegevens van de meter wordt niet geaccepteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTestomgeving\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOmdat we bij PiiGAB moeite hebben om een testomgeving te simuleren waarin externe invloeden – zoals warmte, stof, vuil, storingen, straling en vocht – worden nagebootst, kunnen we in onze tests geen rekening houden met de omgeving waaraan de meters in werkelijkheid worden blootgesteld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarom voeren we onze tests uit in een laboratoriumomgeving en hebben onze testresultaten dus betrekking op die omgeving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"PiiGAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53586643583303,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0972\/1774\/1127\/files\/piigab_nu-projectmanagement.png?v=1774445066","url":"https:\/\/piigab.nl\/products\/matartest","provider":"PiiGAB - One Stop Shop for metering","version":"1.0","type":"link"}